[摘要] 新丰桥改造期间，关河中路北半幅重新划分为3个机动车道，1个非机动车道通行。南半幅缩减为2个机动车道，1个非机动车道通行。新丰桥封闭后，由东向西左转的车辆由新丰桥东至新民路提前绕行。
不少车主提前上高架“探路”
龙城大道高架昨天车流比平时多20%
昨天早上，高架的早高峰提前了20到来。整个高峰阶段的车流量，预计比平时多了20%。据高架大队民警监测，往常高架早高峰时，车速能达到60码，但昨天早高峰时段只能达到20码。
昨天上午8点不到，龙城大道高架天目山路路口由西向东方向，发生一起四车追尾事故。也就在不远处的新堂路附近西向东方向，一辆小面包车在高架上抛锚。这两起事故，让附近的高架路段发生了暂时的拥堵。经过交警迅速赶往现场处理，堵点被排除，交通也基本恢复了正常。但交警发现者这两起事故的当事人，都是“高架新手”。
据悉，由于轨道交通施工，市民有意识地选择高架绕行。于是早高峰时段拉长了，上高架的车流多了，但是很多平时根本没有高架驾驶经验的司机，一上高架“懵了”。
高架大队副大队长周佳告诉记者，昨天，他们发现，城西长江路路段的高架车流明显要比以往密集；由新堂路、青龙路附近匝道上高架的车流也比平时要多。
在高架上“迷路”的林女士告诉民警，她上班的路面临封闭施工，所以4月1日当天她特意选择从高架绕行，熟悉一下路线。可惜上了高架，突然感觉完全不认识路了，开出去很远，才意识到不对，在民警的指引下，她在下一个路口下了高架。
以上的“小状况”，造成4月1日早晨高架上车流速度整体下降。据高架大队民警监测，平时早高峰能开到60码的高架，当天只能开到20码。
交警告诉记者，为了应对即将到来的交通压力，龙城大道高架两边各一辆警车的基础上，增设到了每边各设两辆警车执勤。此外，高架大队联合社会资源，从4月2日轨道交通建设开始，整座高架安排了6辆清障车，在固定路口随时待命。民警提醒，发生事故如果不影响车辆正常行驶，请一定先将车辆靠边。
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