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"64321"一组数据帮你读懂常州冬天的高架

常州晚报  2015-01-26 09:40

[摘要] “64321”,这是一组啥数据?告诉你吧,这是高架大队交警总结的冬季高架行车规律,掌握了这些秘笈,冬天上高架行车,就能远离拥堵和避免事故。

这两种变化,影响到高架行车安全

高架大队交警说,一年中,冬季也是高架事故的高发期。与其他季节相比,冬季行车有两个突出的变化。

一是昼短夜长引发的行车环境的变化。冬季白天短,夜晚长,不少人天没亮就要上班了,天黑了才下班,早晚高峰高架行车视线受限;冬季开车对人的体力也是个考验,在气温低的环境中工作,一上车打开暖气,这种情况下,驾驶员非常容易感到疲劳,对行车安全影响很大。此外,由于高架的环境,大部分开车时间都是暴露在阳光下,晒着暖洋洋的太阳,很容易犯困;还有就是冬季车况相对变差,车子加速慢,制动也受到一定影响。事故也会随之增加。

二冬季高架上“低头一族”有逐渐增多的趋势。什么原因?高架大队交警表示,冬天的高架,一些路段高峰时速只有40公里左右,车行慢,司机就不专心了。有的边开车边玩手机,导致注意力分散,极易引发事故。“从事发时间来看,早晚高峰居多。”民警解释说,早晚高峰车多难行,有时需要停车等候,一些驾驶人等得无聊,便会掏出手机打打电话,发发短信、微信和微博。这也导致了事故多发,因为车与车之间的距离特别近,再加上走走停停,稍有不慎就撞了。据介绍,现在高架的日常轻微追尾碰擦事故,两成与司机开车使用手机有关。但基本上是追尾和碰擦,事故一般都不大。交警解释说,这是因为在使用手机的过程中,驾车人大多会下意识降低车速。

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