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亚投行将怎么影响我们生活?助力常州制造走出去

新闻夜班车  2015-04-16 09:00

[摘要] 今年3月,随着6个欧洲国家陆续加入中国主导的亚洲基础设施投资银行,不经意间,亚投行的“朋友圈”已火遍全球。就在4月15日,经现有意向创始成员国同意,瑞典、以色列、南非等七个国家搭上末班车,成为亚投行意向创始成员国。

今年3月,随着6个欧洲国家陆续加入中国主导的亚洲基础设施投资银行,不经意间,亚投行的“朋友圈”已火遍全球。就在4月15日,经现有意向创始成员国同意,瑞典、以色列、南非等七个国家搭上末班车,成为亚投行意向创始成员国。截至目前,亚投行意向创始成员国增至57个,包括34个亚洲国家,18个欧洲国家。除了美国和日本,世界上没有哪个重要经济体缺席,亚投行受到热捧的现象引起各界普遍关注。

2013年10月,习近平出访印尼首次提出筹建亚投行。一年之后,包括中国印度新加坡在内的21个国家,组成了亚投行首批“朋友圈”,他们在北京签约共同成立亚洲基础设施投资银行。就在半个月前的3月31日,是亚投行接受申请创始成员国的截至日期。值此之际,以“亚洲新未来迈向命运共同体”为题的博鳌亚洲论坛2015年年会在中国海南召开。在博鳌亚洲论坛的会场上,申请加入亚投行的意向创始成员国不断刷新纪录。

那么问题来了,亚投行到底是什么?亚投行的全称是亚洲基础设施投资银行,本行没有个人存款业务,不能存钱,不发银行卡,连存折也没有。亚投行是个“多边开发机构”,简单来说,就是一群国家凑份子,凑够一大笔钱,借给人搞基础建设施建设,包括交通能源电信农业和城市发展在内的各个行业的投资建设。

有经济学者认为,要想发展经济必须基础设施先行,只有在交通运输物流等领域做到各地区互联互通,才有可能从根本上带动经济发展。

河海大学常州校区国际经济与贸易系主任陈其勇介绍:“亚洲地区过去发展,整体的基础比较差,基础设施应该比较落后,很多地区有很好的发展机会,但是如果基础设施上不来,其他产业的发展就形成很大瓶颈。因此经济发展首先要强调基础设施。”

尽管目前世界范围内已有多个多边开发银行,但是由于定位和业务重点不同,亚投行与现有多边开发银行是互补而非竞争关系。亚投行侧重于亚洲基础设施建设,而现有的世界银行、亚洲开发银行等多边开发银行则强调以减贫为主要宗旨。此外,在融资金额方面,现有多边开发银行远不能满足亚洲基础建设的庞大需求。

工商银行常州分行公司业务部副总经理韦杰告诉记者:“以前没有亚投行的声音,经济秩序是不一样的。亚投行的提出是以中国为首,在软实力方面是与美国的竞争。”

河海大学常州校区国际经济与贸易系主任陈其勇介绍:“在2020年,亚洲基础设施投资需求将达到7300亿元,说明亚洲整个地区的发展特别强劲,发展过程中基础设施必须要先行。这么大的投资量,以世界银行和亚洲开发银行,无法完成这样的投资量。在亚洲地区亟需成立政府间合作的,多边合作的机构。”

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