[摘要] 日前,常州规划网公布了常州市城市轨道交通线网规划(修编)主要内容,该规划在充分借鉴国内外城市案例的基础上,推荐常州市城市轨道交通线网合理规模,2020年为100-150km,远景为180-250km。依据常州城市总体规划和综合交通规划,常州市规划2030年城市轨道交通线网由6条线路组成,总长约208公里。
五、城市轨道交通线网敷设方式规划
线路敷设方式由地下线和高架线两部分构成,其中,地下线约182公里,高架线约26公里。
一号线:地下线从新港站到常合高速公路,约35公里;高架线从常合高速公路到滆湖站,约7公里;
二号线:地下线从横山桥站站到江宜高速公路,约30公里;高架线从江宜高速公路到奔牛站站,约6公里;
三号线:全部为地下线;
四号线:地下线从通江路站到龙江路,沪蓉高速公路到青洋路,约28公里;高架线从龙江路到沪蓉高速公路,青洋路到剑湖站,约8公里;
五号线:地下线从青龙站到江宜高速公路,孟津河到西太湖站,约23公里;高架线从江宜高速公路到孟津河,约5公里;
六号线:全部为地下线。
附注:该线网为轨道交通规划线网,轨道交通建设时可能会对部分轨道线路进行优化。
2020年城市轨道交通线网规划图
远景城市轨道交通线网规划图
城市轨道交通线路敷设方式规划图
《常州市城市轨道交通线网规划(修编)》的制定是为有效支撑城市快速发展的需求,满足城市总体规划的实施需要,落实公交优先发展战略和构建现代化综合交通体系的要求,有效缓解城市交通拥堵,为轨道交通近期建设工程预留良好的换乘、实施条件。因此,常州市规划局对既有轨道交通线网进行优化、完善,以适应发展需求。
根据常州市城市空间发展方向、城市发展轴线、城市客流走廊的分析,提出了“才+L”的线网结构,按照“轴向主导,网络加密,引导新城,区域对接”的构建策略,共规划设置了6条城市轨道交通线路,共208km,还预留了与周边城市、外围组团(片区)相衔接的市郊线。规划还研究了线路敷设方式、站点、车辆基地、联络线等方案,明确了轨道交通线位、站位和沿线用地控制的要求。
规划方案以上版规划线网为基础,结合城市空间结构、用地功能布局调整,以及新时期外部发展环境的变化,对轨道交通线网进行优化和完善。规划提出的线网方案规模适中,符合常州市城市总体规划,与常州市城市空间发展相吻合,并兼顾城市远景空间发展。
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