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[摘要] 记者获悉,9月26日,位于京沪高铁常州站南广场西侧的常州汽车客运北站将正式投入使用,这标志着京沪高铁常州北站综合客运枢纽全面建成,今后市民将可以在这里实现客运、高铁、公交、 的零距离换乘,获到更加便利、快捷、舒适的出行体验。
记者获悉,9月26日,位于京沪高铁常州站南广场西侧的常州汽车客运北站将正式投入使用,这标志着京沪高铁常州北站综合客运枢纽全面建成,今后市民将可以在这里实现客运、高铁、公交、 的换乘,获到更加便利、快捷、舒适的出行体验。
近年来,我市交通运输部门以综合客运枢纽建设为突破点,全力推动综合运输体系建设。除了市民们耳熟能详的常州客运 外,还与地方 一道,高起点规划、系统化实施了京沪高铁常州北站综合客运枢纽建设。该枢纽集高铁、长途客运、轨道交通、出租车、公交车等多种运输方式为一体,有效体现了 换乘、便捷化出行的现代客运理念,将“综合交通、绿色交通、民生交通”的发展目标落到实处。常州汽车客运北站作为该枢纽的重要组成部分,按照一级客运站标准设计,项目总 2.26亿元,由常州交通产业集团负责建设,目前已进入后交工冲刺阶段。预计到本月底,一座设计新颖、功能完备、设施一流的汽车客运站就将展现在市民面前。
新建成的常州汽车客运北站
每日发送能力可达1.2万人次
据悉,常州汽车客运北站占地4.3公顷,具体位置在常州高新区南二路以北、南三路以西、乐山路以东、高铁以南地块,与京沪高速铁路的站场紧密相连,既能方便高铁的换乘,同时也可以承载苏中苏北的中长途客流,服务范围不仅覆盖常州市域全部区域,同时还包含泰州、无锡等周边少部分地区。
“对于常州北部新城区的居民,是极大的利好,着实方便了他们的出行。”工作人员告诉记者,该站的投入使用,使常州形成以客运 长途客运总站为主,东南西北客运站为辅的“一主四辅”的长途客运站场格局。正式投入运营后,有常州公路运输集团有限公司负责经营,会以苏中、苏北等地的线路为主。
客运、高铁、公交、 全方位衔接
作为综合客运枢纽的组成部分,在客运站设计阶段,就已经充分考虑到如何大程度的方便乘客。记者获悉,常州汽车客运北站 高铁出站口、公交站点和 出站口,地下与已建成的社会停车场及在建 1号线、拟建的 3号线连接,方便乘坐高铁、公交和 的旅客无缝换乘。现场工作人员测试了一下,“从汽车站出发到高铁站,公交站台、出租车乘车点、拟建的 3号线步行都只需2”。
常州汽车客运北站的建成投运,不仅仅方便了市民出行,还使得京沪高铁常州站地区交通集聚效应得到进一步发挥,成为城市功能的集聚点,将直接带动这一地区及更大范围地区的土地 ,促进北部新城的快速发展和 的形成。
提供专业化品牌物业服务
据悉,常州汽车客运北站投运后,将由常州市客运 管理有限公司负责公共区域和商铺的运营管理工作。记者了解到,汽车站内候乘区、售票厅、餐饮区、商铺、综合信息服务 、行李托运、无障碍通道、小件寄存等一应俱全,旅客在站内即可享受购票、候车、购物、餐饮等 服务。
值得一提的是,由客运 管理公司打造的市级工人先锋号——“客运好管家”营运维修班组也将同步入驻,为旅客提供 品牌服务,并将通过公开招标形式聘请专业的物业公司对客运枢纽开展各项服务工作,为旅客创造“安全、舒适、优美、和谐”的乘车环境。
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常州汽车客运北站即将竣工 9月26日正式投运
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