[摘要] 4月2日开始，同济桥站施工全面展开，施工需对同济立交桥进行拆除重建，自拆桥到重建，大致可分为4个阶段。
中国常州网讯 4月2日开始，同济桥站施工全面展开，施工需对同济立交桥进行拆除重建，自拆桥到重建，大致可分为4个阶段。其中1阶段（4月2日～4月3日）：中断桥面交通；2阶段（4月4日～4月6日）：中断吊桥路、桃园路东西向交通；3阶段（4月7日～5月6日）：恢复吊桥路、桃园路东西向交通，中断劳动路交通；4阶段（5月7日后）：劳动路恢复交通。
●同济桥：开车过桥需绕行，桥下路面交通不变
4月2日～4月3日期间，同济桥南北向、东西向交通封闭。过运河南北向行驶的机动车辆通过德安桥、同安桥及外围桥梁绕行，非机动车利用同济桥两侧临时便桥通行。
运河北侧和平路（桃园路至南园路）两侧地面道路仍维持原有双向单车道、机非混行。桃园路方向车辆仍维持原有通行条件。
运河南侧劳动路（同济中学至美丽华大酒店）两侧地面道路仍维持双向单车道机非混行。
运河南侧和平北路（清凉寺至劳动路）两侧地面道路仍维持双向单车道机非混行。
●新丰桥：由东向西左转，从新丰桥东至新民路绕行
新丰桥改造期间，关河中路北半幅重新划分为3个机动车道，1个非机动车道通行。南半幅缩减为2个机动车道，1个非机动车道通行。新丰桥封闭后，由东向西左转的车辆由新丰桥东至新民路提前绕行。
不少车主提前上高架“探路”
龙城大道高架昨天车流比平时多20%
昨天早上，高架的早高峰提前了20到来。整个高峰阶段的车流量，预计比平时多了20%。据高架大队民警监测，往常高架早高峰时，车速能达到60码，但昨天早高峰时段只能达到20码。
昨天上午8点不到，龙城大道高架天目山路路口由西向东方向，发生一起四车追尾事故。也就在不远处的新堂路附近西向东方向，一辆小面包车在高架上抛锚。这两起事故，让附近的高架路段发生了暂时的拥堵。经过交警迅速赶往现场处理，堵点被排除，交通也基本恢复了正常。但交警发现者这两起事故的当事人，都是“高架新手”。
据悉，由于轨道交通施工，市民有意识地选择高架绕行。于是早高峰时段拉长了，上高架的车流多了，但是很多平时根本没有高架驾驶经验的司机，一上高架“懵了”。
高架大队副大队长周佳告诉记者，昨天，他们发现，城西长江路路段的高架车流明显要比以往密集；由新堂路、青龙路附近匝道上高架的车流也比平时要多。
在高架上“迷路”的林女士告诉民警，她上班的路面临封闭施工，所以4月1日当天她特意选择从高架绕行，熟悉一下路线。可惜上了高架，突然感觉完全不认识路了，开出去很远，才意识到不对，在民警的指引下，她在下一个路口下了高架。
以上的“小状况”，造成4月1日早晨高架上车流速度整体下降。据高架大队民警监测，平时早高峰能开到60码的高架，当天只能开到20码。
交警告诉记者，为了应对即将到来的交通压力，龙城大道高架两边各一辆警车的基础上，增设到了每边各设两辆警车执勤。此外，高架大队联合社会资源，从4月2日轨道交通建设开始，整座高架安排了6辆清障车，在固定路口随时待命。民警提醒，发生事故如果不影响车辆正常行驶，请一定先将车辆靠边。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
