[摘要] 1月27日，常州迎来一场大雪。白色雪花飘落在各种绿色之上，让正加速奔向生态绿城的常州又增添了一份妖娆。郊野公园、生态绿道、城镇绿地，常州人身边的绿色越来越多。但在一些曾以绿著称的小区，经历了岁月的考验，居民推开门见到的绿色却面临着一种困惑。
1月27日，常州迎来一场大雪。白色雪花飘落在各种绿色之上，让正加速奔向生态绿城的常州又增添了一份妖娆。郊野公园、生态绿道、城镇绿地，常州人身边的绿色越来越多。但在一些曾以绿著称的小区，经历了岁月的考验，居民推开门见到的绿色却面临着一种困惑。
车位和绿地之争
“这个小区的环境真的非常好！”
城西，勤业第二社区办公地点坐落在莱茵花苑小区里面，由几间普通居民房组成，条件比较简陋。并不是小区居民的社区工作人员每天走进这里上班，依然对简陋办公室外的小区环境由衷赞赏。
但这个小区的环境之美并非眼就能感受到。
进门处小区景观带的通道上，已经画上了一格一格的停车线，汽车车头一直抵到了草坪边缘的黄杨树。围绕小区的主干道两边也都停满了车辆，剩下的位置仅能通过一辆汽车。偶尔有人逆行，常常就堵塞了狭窄的通道。甚至坐落在小区中间的别墅区小路上，各个角落，包括绿化带的间隙，也都停满了汽车。有的业主在自家车库门上贴上大字：车辆通道，请勿堵塞。看来，即使被绿地、小路围绕，拥有私家车库也难逃停车之忧。
停车难是很多小区，尤其是老小区的普遍问题。满眼的汽车，很难让人感受到莱茵花苑的小区之美。只有走进小区深处，走到某个角落，才看到茂密的林荫道，悠闲散步的居民，体会到被业主赞赏的绿色。
但要绿色还是要车位的矛盾一直困扰着居民。曾有居民提出将小区内部分绿化带改建成车位，以此来解决停车难问题。不过，这一提议一直停留在极小的范围内，至今没有进入实质化的操作流程。这与众多业主对绿色的坚持有很大关系。
如今，随着莱茵花苑后期建设投入使用，部分前期业主将车辆停放到后期项目范围，一定程度减少了停车的矛盾。但随着汽车保有量的继续增加，要绿化还是要车位的冲突话题是否在未来还会再被提起，仍无定数。
城东，与莱茵花苑隔城相望的兆丰花苑同样面临过停车难的问题。狭窄的小区主干道还曾因为影响了消防车进入，而导致火灾无法及时救援。后来，业委会提出了将部分黄杨绿化移位，改汽车沿道路竖直停放为斜向停放的改造方案。同样因为涉及绿化变动，在业主中引发了不同意见。
后，小区将征求意见函发到每个业主，1294户业主，收到38份反对意见。经过程序开工后的改造过程中，仍有不同意见的居民阻挠施工，甚至要与业委会打官司。
终，兆丰花苑小区花了30万元改造，增加了150个车位，涉及到86棵黄杨的移栽。
短短几句话的事后表述，显然难以涵盖将绿化带改造成车位过程中的种种曲折。停车难带来的车位与绿化带之争，未来在一些小区也将变得更为复杂。
1月27日下午，常州飘下大雪之时，体育花苑小区内后来新增的约两百个绿化停车位已经走过了将近6年的时间。与落雪的平静、车位四周大树的平静、现时小区的平静一般，当年在将绿化带改造成车位之时，这里并没有发生如前述两个小区那样的风波，而是轰轰烈烈地在媒体宣传中开工，顺利地开挖施工，平静地收工从而改善小区停车情况。这一切，得益于这是常州早一批由政府试点改造停车位的小区。不用业主买单，就可以在小区内新增188个草坪砖停车位。按照体育花苑一些业主的理解，涉及到车位改造的绿化带，“原来长的也是一些杂草和杂树”，还有业主当时将这种做法形容为“把小区规格提升了一个档次”。
后来，常州市将这一做法推广到多个老小区，一定程度上解决了停车难的问题。但随着居民绿化观念的变化、业主自治意识的增强，以及改造费用不再由政府买单等因素的影响，小区绿化带改车位问题的解决，也许将难以再现之前那样的平静。
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