全国率先 新一代国家交通控制网(常州)试点工程通过验收

近日，新一代国家交通控制网江苏（常州）试点工程在率先通过验收，成为交通运输部新一代国家交通控制网正式建成并通过验收的、且效益的试点工程。新一代国家交通控制网（常州）试点工程 智能网联开放测试区，位于天宁区未来智慧城，占地约3平方公里，测试道路全长10公里。2月2日，项目承建单位--中云智网数据产业（常州）有限公司的测试人员，使用城市公交自动驾驶测试车，进行模拟测试。现场模拟公交车因道路拥堵，到站时间延迟。车路协同系统 实时获取车辆位置、行驶速度、公交路况等数据信息，与信号灯进行数据交换。新一代国家交通控制网（常州）试点工程测试部部长陈咏说：“我们会对路上的信号灯做一些控制，让这辆车提前或准点到公交站台。”

新一代国家交通控制网作为我国未来交通的基础工程，2018年由交通运输部正式在9个省份启动试点。江苏（常州）试点工程同时被列入交通强国江苏方案创新驱动发展样板亮点工程。

项目总投资约14800万元，结合地方优势和特点，建设面向城市公共交通及复杂交通环境的安全辅助驾驶、车路协同、交通综合控制系统等技术应用的封闭测试区和开放测试区。新一代国家交通控制网（常州）试点工程项目经理于荣军介绍：“做了车路协同通信，能把路侧实时发生的交通状况，提示给车，提示驾驶员，增加道路的安全性和通行效率。”

该工程结合天宁区的地方优势和特点，建设了面向城市公共交通及复杂交通环境的安全辅助驾驶、车路协同等技术应用的封闭测试区和开放测试区，形成了包含智能道路网、智能通信网、绿色能源网三网协同的新一代国家交通控制网实体原型系统应用示范基地。

工程现已建成智能商用车领域检测中心——国家智能商用车质量监督检验中心，部署红绿灯状态感知、故障车预警、信号优先、道路施工提醒、障碍物感知提醒、人行道提醒、减速带提醒、行人碰撞预警、交叉路口碰撞预警、超速预警等多个测试场景。

同时，该工程在率先实现基于车路协同的城市公交安全辅助驾驶示范运营，通过将车路协同辅助驾驶能力赋予车侧与云端，大幅提升车辆的行驶安全、通行效率与乘坐体验；开展城市场景封闭园区应用示范，实现无人扫地车、无人物流车在园区内的自动化运营示范。

通过两年建设，常州在率先建成交通控制网的实体原型和应用示范基地，为下一步新一代国家交通控制网、智慧公路、智慧港口等项目建设实施奠定坚实基础。项目建设共申报发明专利10项，软件著作权15项，参与制定标准4项，对推动常州交通新基建发展，促进本地产业转型升级发挥积极作用。常州市交通运输局副局长李建新表示：“下一步重点在城市公交领域、高速公路货运、危化品运输、港口等几个方面，通过新技术的应用，提高交通基础设施的运行效率，也提升整个交通运输行业的本质安全度。”