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年轻人到杭州去,北上广已经过时了?

常州特价租房 2018-04-10 11:16:34

在“新一线城市之争”中,杭州一直是名列前茅,甚至多方面都压了深圳一头;有“逃离北上广”之心但还不甘回到家乡小城的青年们,也越来越多地选择了这个城市。

杭州究竟发展到了什么程度、有什么魔力?这篇文章会用十分有代入感的维度,为你描述。

 

放眼全中国,能把互联网搭建成水、电、燃气一般的基础设施、以互联网的思维来运转和服务的城市,唯有一座。

它不是中国互联网的发源地北京,中国互联网科技以满足个性化需求作为切入点,北京这方面还差得远。

它也不是改革开放的排头兵深圳,“高端制造”已先行于“互联网”,为这座城市打下烙印。

它也不是因为过度谨慎、讲究精细和格调而屡屡错过互联网风口的上海。

它在数字经济时代开疆拓土,高歌猛进,它并非不可复制,但目前的确只有它做到了——集全球的电商平台、移动支付平台、城市智慧大脑于一体,成为互联网人才逃离北上广深之后的选择。

没错,这里说的就是逆袭中的千年古城,

杭州。

更可怕的是,杭州的互联网思维和首创精神还在超越大众的想象。

当一些一二线城市为“新零售之都”争吵不休时,杭州已经站上下一个风口,搭建了一张物流网络,为新零售重构“人-货-场”最基础的物流供应链问题提供解决方案。

物流,一个听起来有些“低端”的概念,在杭州却彻底变了样。

管道运输

挥手即开

能想象吗,未来在杭州,普通人也能享受比尔·盖茨的智能联网豪宅服务。这幅科技图景得给杭州未来的房价打开多大的想象空间……

杭州的雄心和远见很难掩盖,它追求的远非一个地域性的物流节点:

3月29日上午,一架图-204货机从杭州萧山国际机场起飞,这是菜鸟首条洲际定期航线的正式首航。

货运包机的意义你可以无限放大,因为这是目前全球的电商专用洲际航线

这种前瞻性、向全球撒网布局的战略眼光,令这座城市一跃成为全球72必达的物流大脑——一个“全球物流中心”正在长三角强势崛起。

一次踩中风口,我们可以说杭州是靠运气,但连续几次都能踩中,就属于格局的问题了。

探索“杭州经验”,最简单的办法就是沿着它的成功路径,看杭州如何一步步成为全球的“物流大脑”的。

当“逃离北上广、来到西湖边”在朋友圈刷屏,这个选择背后,不止“在北京变僵硬的脸,都能被西湖的风吹软”,也不止苏东坡的湖光山色,陆羽的狮峰龙井,千年人文与美好风物,让这里诞生了阿里,和太多生机勃勃的中小企业的背后,是这座城市超然的胸怀和眼光。

自大航海时代以来,无数国家都在用实践验证这一条真理——开放则进,封闭则退。城市也不例外。

杭州成为全球物流中心的步,正是开放。

开放的最终愿景是实现人、物、资金、信息的自由流动,让地球成为一个小村落:

如今人类跨越国界的时间以计

移动支付以秒计

信息交换以毫秒计

但商品的跨洲流通,却可能是以十天计、以月计

商品流通的开放程度远远跟不上经济增长和消费的崛起,其中的壁垒并非交通网络的落后,也非运输容器的过时,而是数据跨国、跨洲面临的重重障碍:

传统物流多数时候是用人力来解决问题,信息化程度非常低,加上行业分散凌乱,不存在统一管理,导致商品在流转的环节中既无法做到信息透明、成本也居高不下。

杭州正在改变这一切。

杭州是一座靠互联网思维实现再度腾飞的城市:

  • 当初西湖拆掉围墙,成为个免门票的5A景区,吸引了庞大的人流量发展当地旅游业;

  • 在中国成为“世界工厂”时,杭州没有跟随主流以制造业作为经济支撑,而是选择了科技、金融等第三产业,成就了阿里巴巴这等体量的互联网巨头

这一次,杭州还是坚持了它的互联网特色,打造基础设施平台,建立了一个性的、向全行业开放的物流数据终端网络。

它不仅是修大路、当轮子,还在成为发动机。

一套数字时代的物流标准从长三角这座电商之城出发,仅在四年间,就纵横了九百六十万平方公里的土地。

对于普通的消费者来说,看到那一张张写着“当日达”、“次日达”的快递单,可以手机看到物流信息,我们的感觉还没有那么强烈。

但在我们看不见的地方,物流系统每个环节正在被重新激活、连接、整合。杭州对传统物流业进行的标准化、数字化处理,通过物流大脑的算法,输出优化方案,协同各个环节,重新定义人与商品之间的连接。

制造业的中国速度由中国成就。物流领域的中国速度则由杭州成就。

前者看得见,在世界其它地方很难复制。后者看不见,却可以复制。

这正是证明杭州模式足够开放、成功的关键。它的扩展能极大提高货物的国际化流通效率,甚至能带来一场“全球共振”的革命。

放眼全球之后,我们确实找到了“杭州经验”的出海记。

还记得2013年普京一怒之下撤换俄罗斯邮政CEO那件事吗?

当时速卖通在俄罗斯大促,产生17万个包裹,俄邮的日处理能力却只有3万,一个月后俄罗斯海关被500吨包裹堵得水泄不通,俄邮遭到的抗议。毫无意外,这位CEO得为俄邮低下的效率背锅。但2016年时,俄邮年跨境包裹量从三年前的3000万上升到了2.3亿,配送时间却从40-50天缩短到了最快4天,已然脱胎换骨。

这中间发生的另一个故事是,2016年,杭州的物流网络平台菜鸟网络介入优化俄邮物流系统,运用强大的技术、数字能力提高了其效率。

这就是为什么,杭州注定将引领一场全球性的物流革命:

  • 遍布四大洲的10大订单履约中心,直接采购商品入仓,速度上最快3天、最慢7天能送回中国

  • 将江浙沪包邮升级为全球包邮,港澳台、东南亚和欧美发达国家和地区的物流企业推出首重包邮的服务

  • 将当日达的物流体验带到海外,为全球物流服务树立标杆

  • 阿里巴巴海外世界电子贸易平台在吉隆坡奠基,未来将建成面向东南亚、辐射全球的超级物流枢纽

杭州正在一步步链接全球物流节点,通过互联网技术与数字能力,重塑物流行业的面貌,也向全球源源不断地辐射智慧物流的影响力。

说杭州是下一场全球物流大变革的起点,说杭州是中国物流、世界物流的未来,一点儿也不为过。

未来的风险,莫过于“不确定性”,不论何时,能感知未来的才有可能成为胜者。物流行业概莫能外。

杭州开通全球条在运电商洲际专线,它要解决的恰恰就是“确定性”难题。

这条洲际航线的货运包机满载着中国商品,经新西伯利亚、拉脱维亚首都里加,最终到达莫斯科,首期每周定期1-3个航班,商品从中国出口到欧洲将从原来的15天缩短至5天。

一出手就戳中了中国中小企业跨境物流在时效性和确定性上的痛点:

以往货物搭乘普通包机时,常常因为舱位的紧张导致物流时效大幅延迟,对中小企业的信誉大打折扣,海外客户流失加剧。

让不确定性成为确定的事,这是杭州能站上风口的第二步。

这里不得不提,杭州物流模式还有一个让人佩服的特性——为了寻找更大更稳妥的确定性,物流要利用技术“预见”未来。

以往海外用户海淘时,是下了单等货来。而互联网时代,没有彻底地转变思维,就不可能带来全行业的颠覆性改变。

杭州开创了新的商品流通模式:

将时间前置,还没下单,货物已经到了离用户最近的仓库。

千万别以为这是盲目地提前投掷货物。这是在大数据和智能大脑算法预测的基础上,根据用户需求做出的精准布局,通过前端的海外仓提前下沉布货,欧洲消费者下单后,商品就近发出,最快1天就能送达。

这就是杭州正在做的事,站在技术革命的浪潮之巅,将不确定的因素扭转成为可提前预测和解决的事,解决“未来的事”,成就一座“未来的城”。

伴随着一个全球物流中心的崛起,杭州的想象空间正在一步步打开。

步是开放,打造一个全球可复制、可共享的平台,突破数据壁垒,加快商品自由流通。

第二步是消除不确定性,开通洲际航线提高时效,布局海外仓提前下沉货物。

现在杭州迈出了第三步:智能化创新

最近,杭州因为两项黑科技引发了热议。

4月1日,全球智慧快递系统“躺收”在愚人节推出。顾名思义,就是躺着也能收快递。网友们说这是“又要骗我买房子”……

另一项黑科技是在杭州大马路上行走地物流无人车,它会等红绿灯、遭遇“劫匪”会自动报警,路人们表示“贫穷果真限制了我的想象”……

智能创新精神同样被应用到杭州的全球化布局中。

在央视的《大国重器》纪录片中,有一大批机器人从中国空运到了吉隆坡机场一处航空楼改造的仓库内。这是杭州输出了技术优势,一举打破了东南亚物流业没有AGV机器人的历史,工作效率比人工提高了3倍。

人工智能可能会带来本世纪最不可思议的一场变革,而从杭州这座城市输出的中国智慧物流方案,正在通过技术赋能,连接全球各地的物流系统,给各地物流带来飞跃性的进步。

无人机在杭州采茶

承办G20峰会、亚运会等盛会,是杭州这座城市国际化进程中的里程碑。而筑成里程碑的基石,正是杭州在数字经济时代跨出了每一步“全球首创”。

从电商中心、支付中心、云中心再到物流中心,杭州引领了一个个革命性技术应用的发生。当“72必达”的全景图在我们面前缓缓铺开时,一场全球化的物流革命似乎就在引爆前夕,杭州就是那个充满想象力的原点。

无问西东。以前要前瞻前沿科技的发展趋势,我们会望向硅谷。

现在要想象未来生活的图景,

先看看杭州正在做什么。

来源:人生资本论

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