[摘要] 全新多维立体交通出行体系下的高铁新城，没有理由不相信这里未来发展的巨大潜力，而碧桂园·壹号天禧零距离对接高铁新城，人流、物流、财富流在此汇聚，与区域共发展。
房天下讯 现如今中国已经进入高铁时代，高铁经济效应正在推动城市功能和地位的变化，高铁新城成为城市空间演变的助推器。
以高铁为代表的交通枢纽已经成为城市发展的全新模式。而在世界范围内，“一个高铁交通枢纽，一个城市发展中心”的惯性规律更已成为时代发展的普遍性法则。
◎纽约大中央车站，成就了这个世界繁华中心，曼哈顿的大门一直在世界舞台的中央。
◎米兰之所以成就今日世界时尚之都，因为拥有了整个欧洲的“中央车站”。
◎梅田铁路站的建成，带动大阪梅田的繁荣商业，被誉为“大阪的商业发动机”。
◎大量企业在TGV高铁开通后进驻里昂，带来城市的“商务繁荣新时代”。
在新的国际竞争格局和规则下，城市群竞争力的决定因素不再是人口和城市规模等物质性基础，而是城市间经济单位的网络连通性的强弱。虽然城市群的半径在不断扩大，但高铁的开通让城市间点到点的距离却在快速缩短。
对城市群而言，高铁时代的到来是其登上世界舞台必不可少的一环。
在中国，通过高铁的开通，京津翼城市群，珠三角城市群 ，长三角城市群这三大城市群中，高铁的连接将这些城市相互连接，将原来相对分割的市场通过高铁转化成一体化的市场，从而形成巨大的经济容量和市场规模，在这个巨大的市场中，资源，产业，人才相互互补，而高铁就是这些城市群要素循环的血管。
常州北站定义北部新城发展新时代
高铁枢纽站作为连通、接驳世界的门户将直接承接经济流通利好，产业升级、商业崛起、中心转移……高铁枢纽在世界范围内带来高速发展。
日本排名首位的繁华街区—新宿，就产生在这样为城市发展提供极大便利的高铁交通枢纽附近。其周边的商业、办公面积超300多万平米，银行机构160余家、汇聚商业综合体、高端写字楼、体育公园、游乐中心等商业集群，迅速晋升成为东京新时代的中心CBD。从区域“新秀”迅速晋升为中心商圈，日本新宿的速度崛起，所借助的就是9条地铁、多条高铁带来的枢纽优势。
中国也不例外，从中国目前已建成的高铁枢纽站来看，高铁带动沿线房价上涨、催生大型商圈、诞生全新CBD中心。比如上海虹桥高铁站成为集高速铁路、航空、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车一体的国际一流现代化大型综合交通枢纽。
而在常州，常州北站依托政府重点打造的高铁新城正在崛起。高铁常州北站核心区--新龙国际商务区将按照“国际一流、国内领先”的目标定位和“三年见成效、五年展辉煌”的目标进度，大力发展，全面开进。
36万方 北站开启枢纽经济时代
碧桂园·壹号天禧项目位于新龙国际商务区核心区域，距离高铁北站约300米，快速开启跨城之旅。
在城市交通方面，常州北站规划有地铁1号线、地铁3号线两条线路。其中，1号线2019年将迎来通车，带领北站人首先迈入地铁时代。另外，常州快速公交BRT中，B1、B10、B19三线齐发。
壹号天禧，将同享2条地铁线，8条主力公交线路，快速连接主城商务板块，全城快捷畅达。
全新多维立体交通出行体系下的高铁新城，没有理由不相信这里未来发展的巨大潜力，而碧桂园·壹号天禧对接高铁新城，人流、物流、财富流在此汇聚，与区域共发展。
城市轴芯，繁华之上，碧桂园·壹号天禧国际都会来袭！城市展厅 诚邀品鉴
展厅地址：中国·常州·新北区通江中路268号DE座一楼（K12家庭成长中心一楼）
项目地址：中国·常州·新北区辽河路（常州北郊高级中学南侧）
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