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常州危化品单位都在哪 看看你家 安全吗?

中吴网  2015-08-26 09:09

[摘要] 天津港“8.12”特大火灾爆照事故以来,很多市民对危化品有了全新的认识。我市作为危化品重点地区,武进、新北更是被国家确定为全国60个危化品重点县之一。那么常州所储存的危化品又有哪些,住在周边的居民是否安全?近期,我市安监部门展开九大工作和措施,加强危化品安全 ,对存在隐患的地方展开针对性的整治。

天津港“8.12”特大火灾爆照事故以来,很多市民对危化品有了全新的认识。我市作为危化品重点地区,武进、新北更是被国家确定为60个危化品重点县之一。那么常州所储存的危化品又有哪些,住在周边的居民是否安全?近期,我市安监部门展开九大工作和措施,加强危化品安全 ,对存在隐患的地方展开针对性的整治。

化工大市 一级重大危险源企业13家

我市有3个专业化工园区,分别为新北滨江经济开发区、金坛盐化集中区、溧阳南渡化工集中区。

危险化学品从业单位4524家,大多分布在新北和武进区。其中生产企业386家、使用企业382家、经营企业3654家。在经营企业中,专业仓储8家、经营带储存企业93家、加油站339家。构成危险化学品重大危险源企业109家,包括一级重大危险源13家、二级9家、三级40家、四级47家。

另外,我市境内共有石油长输管道2条,天然气长输管道5条,总里程359公里。(数据来源:常州安监局)(百度数据)

专项整治 隐患区域逐一排查

为吸取天津港爆炸事故教训,全市采取了九大措施加强对危险化学品的安全 。

专项整治:除了对在役化工装置、企业自动化控制进行设计诊断及技术改造等工作外,还将对78家构成重大危险源的化学品罐区企业及399家涉及重点 危化品罐区的企业进行专项整治工作。

隐患排查:我市范围内油气管道隐患共有4处,2处企业已经申请隐患销号,另外2处隐患正在整改中。其中1处重大隐患将在9月30日前完成迁移工作。

日常防范:对于危化品生产主体的企业,市安监部门将督促企业严格规范生产标准化达标考核,加大岗位安全培训,聘请化工 排查隐患,推动企业主体责任落实,有效防范事故发生。

焦点:

1、加油站靠家如此近 真的安全吗?

在天津港爆炸事故发生之后,网友对危化品的关注度再次上升。8月18日新华社记者曾发过一篇文章,讲述杭州一 的加油站给周边居民以及 学生带来的安全隐患。而在中吴网(微信公众号zhong_cn)上,也有很多网友对家门口的加油站产生了疑问。距离居民楼10来米的加油站,安全吗?如果发生险情,有何措施保障居民的安全呢?带着这样的疑问,记者咨询了市安监局副局长周南平。

在加油站与居民楼的安全距离上,记者在《汽车加油加汽站施工与设计规范》的国家标准中了解到,对不同级别的加油站与不同保护类别的民用建筑之间的防火距离,都有严格规定。加油站的埋地油罐和加油机与重要公共建筑物的安全间距不论级别均为50米,规模小的加油站与保护类别低的民用建筑之间的防火距离低不能小于10米。然而就目前网友反映的情况来看,城区部分加油站与居民楼之间的距离似乎只有“”,不达国家标准。

为此市安监局副局长周南平认为,近几年新建的加油站,在安全距离上是按照国家标准审批通过的,这点市民可 放心。“一个加油站能建成,需要通过商务局、规划局、安监、消防等多个部门审批通过,在安全距离上各部门都会参照国家标准,所以肯定是达标的。”

而对于部分城区加油站,周南平表示也可能出现居民楼后建成的情况。对此,近些年江苏省大部分加油站已经启用了阻隔防爆技术,即便在加油站内用明火点燃,也可避免发生爆炸事故。同时,环保部门正在进行的三年蓝天计划,也对油气回收有明确规定,加油站 的汽油味也正大大减少。

据了解,今后中石化、中石油等的油罐都将采用了双层油罐,减少油罐泄露对土地的污染。同时,气象部门对加油站内的防雷防电装置进行检测检验。家门口的加油站在便利的同时,更将保证安全。

2、物流 存盲区 企业更需自律

2013年7月,牛塘亚邦物流公司曾发生过一起爆炸事故,事故的原因在于物流公司内的一家商户在没有资质的情况下擅自运送危化品。危化品较容易在仓储和运输环节出现意外,而物流公司则成为了“众矢之的”。

据了解,目前常州物流市场发展很快,多数企业不具有专业存储运输资质。然而,为节约运费、减少检验过程,很多需要运输危化品的商家,在运输时存在刻意隐瞒危化品的现象。而对于物流公司来说,很难鉴定运输物品是否为危化品。一旦发生危化品泄漏或燃爆等情况,给安全扑救处置工作带来巨大困难。

市安监局副局长周南平在接受中吴网采访时表示,在应对危化品燃爆事件处理时,很大问题就在于根本不知道存放的物品为哪种危化品。“大部分的危化品都是不能用水扑灭的,必须先认定是哪种物质才能采取有效的扑灭方式。目前物流这块瞒报谎报比较普遍,很难 。”

周南平表示,由于目前物流市场过于复杂,大大小小的物流园遍地都是,而国家对此没有明文规定到底由哪个部门进行 ,以至于物流市场频频发生危化品泄漏、扩散、火灾、燃爆等问题。“我想重要的一点还是企业要先自律,加强自身检查,一旦发生对方运输的是危化品,没有资质坚决不能运输。”

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