[摘要] 4月2号起，我市地铁1号线一期工程进入全面施工阶段，先进行的是地下车站开挖。那么这一阶段的施工，是否会对周边居民的正常生活产生影响呢？5月25日晚，记者前往地铁施工现场进行实地探访。
4月2号起，我市地铁1号线一期工程进入全面施工阶段，先进行的是地下车站开挖。那么这一阶段的施工，是否会对周边居民的正常生活产生影响呢？5月25日晚，记者前往地铁施工现场进行实地探访。
晚上8点，霓虹灯下的城市已逐渐安静下来，在地铁一号线河海大学站的工地上，却依然是一片忙碌。现场负责人介绍，河海大学站为地下两层岛式车站，规模比较大，设有8个出入口，总建筑面积达2.5万平方米。当天正在进行的是第10幅地下车站连续墙的混凝土浇筑，为确保质量，施工工艺要求部分工序不能中断。
中铁十四局项目负责人白坤表示：“整个是分三大工序，步是成槽，第二步是钢筋笼安放，目前浇筑是后一道工序，持续时间要6-8个，浇筑方量有200多立方米，如果中间中断的话，会产生结构质量缺陷，将来会漏水。”
记者现场观察，除了混凝土浇筑设备发出的轰鸣声外，工地围挡内的其他区域几乎没有噪音。工作人员介绍，这是因为他们将泥浆泵、除砂机等容易产生噪音的设备和工序，都集中在这个消音棚里，消音棚采用的特殊材料，可以有效隔离扬尘、灯光和噪音。上海建科工程咨询有限公司詹艳华说：“我们这个棚子使用，从上海一直用到这里为止，近期从我们测试来看，灯光污染没有，噪音在夜间，也没有达到60分贝。”
另外，工地现场洒过水的路面上干净整洁，2台成槽机、4辆渣土车以及挖掘机和履带吊车，都静静地停放在施工区域内。市轨道公司介绍，地铁1号线一期工程的每一个项目施工单位，都制定了详细的文明施工方案。市轨道交通建设公司站点工程师邓剑峰表示：“场地里面该硬化的都要硬化，如果没有硬化的话，局部地方有土的也不能裸露，要用密目网覆盖掉，车辆必须要经过冲洗，不允许把泥和泥浆带出大门。”
地铁河海大学站周边小区众多，近的距离不足10米，连续施工不可避免会影响到一些居民的夜间休息。采访中，居民在表示理解的同时，也希望施工单位能多想办法、合理安排，尽量减少对周边的影响。
针对即将到来的高考、中考，市轨道公司表示，他们将根据考试计划，合理调整施工安排，确保考生在安静的环境中应考。
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