[摘要] 昨天下午，经过30多个小时的工作，第一根属于同济桥的桥桩被顺利拔出。这也意味着，同济桥改造工程项目进入了新的阶段。
同济桥地面以上部分的拆除工作基本完成
目前进入拔桩阶段，根已顺利被拔出
中国常州网讯 昨天下午，经过30多个的工作，根属于同济桥的桥桩被顺利拔出。这也意味着，同济桥改造工程项目进入了新的阶段。
同济桥桥体拆除基本完工
“同济桥桥体拆除分南面、北面、主桥三个部分，目前绝大部分已经完工。”同济桥改造工程项目副经理杨建冬说。
据了解，同济桥南面（原环岛桥及东西南三座引桥）拆除工作已提前完成，且劳动路已于4月30日开放；北面（跨运河主桥以北引桥）已全部拆除完毕，垃圾也已清场，并提前于4月24日移交轨道交通同济桥站施工；主桥部分（原三跨连续梁）中跨和北侧边跨已完成拆除，目前南侧边跨正在拆除中，预计也将提前完工。
“南侧边跨拆完，就意味着整个同济桥桥体部分拆除全部完工。”杨建冬说。
拔桩设备在我市次使用
“同济桥地面以上部分的拆除工作基本完成，接下来的主要工作就是拔桩。”杨建冬说。
据了解，拔桩采用的是360°全套筒全回转钻机，这种设备在常州也是首次使用。“这套设备技术很成熟，在其他城市，基本都是配套轨道交通的建设进行拔桩作业。”杨建冬说，“由于拔桩较为复杂，拔一根桩的时间要一天多。整个拔桩工作预计将在7月前完成。”
据杨建冬介绍，现阶段的另一任务是劳动路东西方向老桥桥体部位道路管线施工。“劳动路施工主要为先施工老桥部位正式道路，两侧地面道路保证车辆通行。完成后，把交通转换到中心，再施工两侧道路。”杨建冬说，预计将在明年春节前完成劳动路东西方向整个设计道路的施工。
另悉，新桥施工也将在此阶段同步开始进行。
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