[摘要] 在同济桥基本拆除的基础上，5月5日下午，桥梁拔桩工程正式启动，总共129根桩基，将在7月初全部拔除。
在同济桥基本拆除的基础上，5月5日下午，桥梁拔桩工程正式启动，总共129根桩基，将在7月初全部拔除。
下午1点，同济桥开始了拔桩作业，在前期试验之后发现，一根桩的拔除需要1-2天时间。
记者在同济桥北侧工地看到，一台拔桩机和一台高十米多的吊机正在协同“作战”，采用目前国内先进的360度全回转全套管工艺，对一根直径80公分的桩基实施拔除作业。
360度全回转全套管拔桩工艺的主要原理是，由拔桩机将护筒打入地面套在桩基外围，然后通过旋转护筒扭断桩基，再用抓斗伸入护筒将桩基分段拔出。目前正在拔除的这根桩基深达25米，只需要拔除20米，就不会影响地铁盾构施工。
同济桥改造工程项目部技术员吴洪亮介绍：“直径1.5米的桩难度大，800毫米、1000毫米、1200毫米的工艺都比较成熟了。”
经过近2个的努力，拔桩机拔出了截被扭断的桩基，长约2米。按照施工计划，同济桥的129根桩基，将于7月初全部拔除。
同济桥改造工程项目部技术员吴洪亮表示：“我们会根据工期增加设备，后续会有3台甚至4台机器进场，同时作业。”
目前，同济桥拆除的其它任务也都进展顺利：运河南侧环岛及东、西、南三座引桥，目前均已完成拆除，并提前完成了劳动路东西方向交通恢复；主桥目前已完成跨河段中跨及北侧边跨拆除，南侧边跨拆完后，也就标志着整个同济桥全部拆除。
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