[摘要] 4月2日，龙城交通开始经历一场大考。承担我市市民日常工作出行20%以上工作量的公交，经受的考验和压力更大。
4月2日，龙城交通开始经历一场大考。承担我市市民日常工作出行20%以上工作量的公交，经受的考验和压力更大。
新丰桥断行、同济桥断行，再加上我市交通流量大的文化宫十字路口也开始路面施工，用一位早餐车小摊主的话来说，“今天肯定很多人上班迟到了。”
一看“掌上公交”，车子基本都积压在这三站了
2日早上7∶45，常州晚报记者从清凉寺站上了一辆2路公交车，等车的时候，一下子来了3辆，每辆都还挺空。车到中医院南院以后，记者下车到对面去乘往客运中心方向的2路。
由于眼睁睁错过了一辆2路，记者只能等下一班。站台上，一个拖着大行李箱的小伙子说他要去赶火车，哪知道今天车子一直不来。记者查了常州“掌上公交”显示，一辆2路就在第20站，中医院南院是第27站，应该很快，谁知道等了20，直到8∶12，一辆2路才进站，前后车门都站满了人挤不上了，但赶火车的小伙子还是咬咬牙上去了。
3后，又有两辆2路车先后到了站，不过依然很挤，只是比辆稍微好一点。为什么车子要么不来，要么一来两三辆？看看“掌上公交”就知道了：往武进方向去的车辆，都积压在清凉寺、保险大厦、延陵路和平路这三站了，而往客运中心方向的车辆，基本都积压在了聚湖路附近，因为这里也有一个施工点。
比起2路，16路昨天的情况要好得多，中途只是经过延陵路和平路这一个堵点，再加上线路长度只有2路的一半，整体还算顺畅。
昨天经过文化宫十字路口的公交线路，就没有不积压的
为什么2路这么容易被积压？多条公交线路调整以后，2路、68路成为仅有的连接火车站和武进南部的公交线路，尤其是2路，因为北边始发站是客运中心，南边又要经过大学城等人口密集地区，昨天就出现了“要么不来，要么一来好几辆”的局面。
6路车所属的104车队沈队长告诉记者，车队的6路、225路、55路昨天早高峰时，一个单趟要比平时多花15，这其中，数早上7∶30到8∶10这段时间堵。特别是6路，因为沿途要经过文化宫十字路口和德安桥两个堵点，积压得更厉害。
14路公交车驾驶员巢师傅说，他在14路上开了5年车，还是头一次遇上这么大的线路调整。 “今天这趟班车估计要晚20。天肯定会遇到这种情况的，应该过一礼拜就好了。”巢师傅猜测。“线路调整后，从永宁路往淹城方向开的班次，绕过了新丰桥，但是会经过文化宫十字路口，车子容易堵在那里。从淹城往永宁路方向的班次，虽然跟以前的路线比变化较大，但绕开了火车站和文化宫路段，也避开了较为拥堵的区域。”
昨天早上8点多，记者在红梅公交中心站看到，偌大的回车场只停了3辆公交车，很多公交车发车道上一辆车也没有，特别是平时班次密集的11路，连影子都看不到。
在场站东北角的220路发车道上，记者见到一辆220路进站后，驾驶员一头冲进了厕所。返回车上，驾驶员又立刻发动车子。
公交出行的市民，请再查下新公交线路，并尽量比以往提前出门。还有两件事提醒下———
，别忘看站牌！第二，会用掌上公交的多查询
昨天，在采访中，记者发现，很多乘客因为事先不知道线路调整，导致坐错了车或是久等车子才发现不停靠了，即便是那些平时坐惯了某几条线路的老乘客，也难免中招。
其实，在4月2日以前，所有涉及调整的线路站牌，都已经新装或更换到位，站牌上的信息，是新、准确的。只有一部分会乘客会主动去查看站牌，也有乘客等不到车子时会问旁边的乘客，但是，旁边的乘客自己可能也不知道改线的事，反而会误导。
昨天早上8点多，一个原本在低头看手机的女孩，当看到78路拐进光华路而不是平时的向北直走，才意识到，自己可能要迟到了。
女孩说，她住在湖塘，在保险大厦附近上班，平时除了B15路，好多车都到保险大厦，一般是哪辆车空就上哪辆。昨天早上，她看到78路比较空就上去了，谁知道车子过了清凉新村以后就改变了路线，直接往终点站红梅公交中心站开了，她想中途下车打个出租车都下不了车。“我不知道线路调整的事情啊。”
今天是清明节前后一个工作日，很多乘客会去火车站、汽车站乘车，下午3点后可能会又开始堵。对于公交出行的乘客，我们除了建议你比往常提前半个出门，还建议，当你不知道你所在的站台有没有想乘车的线路时，，看站牌！站牌是准确的！所有经停这个站台的线路都在站牌上。
也有一部分乘客可能已经做好了路上堵车的准备，如果想知道车子详细的停靠站点、还有多少站才能到，还是要用“掌上公交”。“掌上公交”已经根据新线路调整情况更新了软件，查询起来也很准。
据了解，为保障线路调整后能够及时对现场情况实时掌控，作出相应判断和调整，市公交集团公司已经在前期与市交警支队沟通，把同济桥和新丰桥周边道路的14个监控视频接入了公交信息指挥中心，为常州公交对现场运营状况的掌控加大了保障。
不过，市公交公司负责人表示，这么多的线路调整，再加上清明节马上放假，至少需要10到15天的磨合，才能趋于正常。
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