[摘要] 2月13日，记者从市轨道交通发展有限公司获悉，轨道交通1号线一期工程将于2015年4月全面开工；为配合轨道交通建设，同济桥立交桥主桥拆除工作也将于4月初展开。
2月13日，记者从市轨道交通发展有限公司获悉，轨道交通1号线一期工程将于2015年4月全面开工；为配合轨道交通建设，同济桥立交桥主桥拆除工作也将于4月初展开。
地铁1号线一期工程将于4月份全面开工
常州地铁1号线横跨城市南北骨干线，一期工程南起南夏墅、北至北海路，长约34公里，共设29个站点，整个工期预计预计要延续到2019年。
2014年10月28日，地铁1号线一期工程南北两个先行段率先开工，目前已基本完成了基坑开挖前的准备工作。春节过后，将进行基坑土方开挖和主体结构施工。
另一方面，为轨道交通1号线配套的管线迁改工程，目前也进入了收尾阶段。其中，新北区段已经完成98%的管线迁改工作，天宁区段则完成了80%的管线迁改，武进区段已完成90%以上。
2015年4月份，地铁1号线一期工程将全线进入土建施工阶段。沿线各站台除施工较为复杂的文化宫站外，都将建起围挡，届时将对市民出行产生一定影响。市轨道交通发展有限公司表示，3月份起，将和交巡警部门通过走进学校社区等方式及时发布交通组织方案，希望常州市民对地铁施工带来的交通影响给予理解。
同济立交桥主桥4月初将拆除
据市轨道公司工程处介绍，要按规划设立同济桥站，地铁1号线就必须要从桥下穿行，而同济立交桥下部的桩基很深也很密集，深的达49.8米，这会影响地铁1号线区间盾构的穿越。因此，同济立交桥必须进行改造。改造后的同济桥，将拆除老桥桥桩，新桥将建成坡度较为平缓的五连拱拱桥。
2014年12月17日，同济桥主桥两侧非机动车匝道桥及行人步行桥进行了率先拆除。目前，非机动车和行人可从同济桥东西两侧的便桥通行，机动车通行方式保持不变。
然而，2015年4月初，同济桥主桥拆迁工作将启动，这也意味着机动车也需改道行驶。据了解，为大限度地减少同济桥拆迁和地铁1号线全面开工给城市交通和居民出行的影响，有关部门已经提前实施了桃园路、新堂北路、古村巷、正素巷、丽华路、红梅南路等一批道路疏解工程以及管线迁改、绿化迁移工作。
同济桥拆迁及施工期间，红梅南路与和平中路平行，上下班高峰期部分车主可以选择从红梅南路绕行;在这期间，吊桥路也将作为一条主要分流道路。同时，交巡警部门也将重点跟踪周边道路交通情况，细化落实施工期间交通组织方案措施，构建城市道路交通疏堵保畅应急机制，大限度地降低轨道施工对城市正常运行的影响。
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