[摘要] 1月14日凌晨，市民季先生和朋友们在湖塘新天地广场的大排档吃夜宵，准备回家时却不幸把车子开进了花园街沿线的 施工现场，整个车子卡壳，底盘严重擦伤。
季先生被卡住的车子
新老道路落差大
1月14日凌晨，市民季先生和朋友们在湖塘新天地广场的大排档吃夜宵，准备回家时却不幸把车子开进了花园街沿线的 施工现场，整个车子卡壳，底盘严重擦伤。
市民：施工现场应该摆放醒目的警示标识
“晚上视线不清，还下着雨，我知道这边道路在施工，但毕竟很少来这里，不是 熟悉。开车时看到马路沿线的围挡开着口子，又没有放任何路障和警示标志，就以为能开过去，路是通的，哪里能想到路面有那么大的一个落差。”由于事发时间是在凌晨，车子陷进去后，季先生只得先弃车回家，直到上午10点左右才找来人将车拖去4S店修理。
据了解，目前正在花园街东侧沿线施工的属于常州 一号线疏解道路工程，包括 主体施工前的管线迁改和交通疏解道路的建设。
记者在季先生发生事故的路段工程现场看到，马路沿线一侧有围挡围住，但 商铺建筑的一面没有围挡，可以清楚地看到重新浇筑好的道路与原先的路面有30公分左右的落差，而路口 均没有针对性地安放任何警示标识。
遭遇类似事件的还有就在新天地 上班的刘先生。“是上周五的时候，新建的水泥道路还没有完全修好，所以原先开到马路上的那条通道还在，只是都变成了碎石而已。”刘先生表示，因为早晨上班时可以通过，所以晚上下班时没有想太多，以为还能走，结果开过去的时候底盘被碎石卡住，车身也被划了很长一条。
对此，季先生和刘先生均表示，建 是好事情，但施工过程中还是要尽量做到规范、人性化，不能影响市民的日常出行。
轨道办：尽快做好填土措施以减少落差
记者将该问题反映给常州市轨道办，对方回应称，按原定计划， 疏解道路工程的周围都是要用围挡围住的，但在部分路段，临街的商铺因为怕影响生意不让施工人员使用围挡，“已经跟工程处联系过了，对于新老道路的落差问题，他们会尽快做好填土措施，减少落差，并在路口周围放置路障等以示警戒，对于工程施工带来的不方便希望市民多多理解。”
据了解， 一号线主体工程预计会在4月份开始施工，在此之前， 疏解道路工程会按工期先后陆续完工。
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