[摘要] 2015年已经走来，在《无线常州》网调的，市民实时热门盼的2015年即将发生的大事中， 建设支持率 。那么，备受瞩目的常州 1号线南北现行段已经顺利开工，目前，配套 建设的交通疏解、管线迁改、绿化迁移等工程都已进入尾声。今年，常州 1号线将进入全面施工阶段。
2015年已经走来，在《无线常州》网调的，市民实时热门盼的2015年即将发生的大事中， 建设支持率 。那么，备受瞩目的常州 1号线南北现行段已经顺利开工，目前，配套 建设的交通疏解、管线迁改、绿化迁移等工程都已进入尾声。今年，常州 1号线将进入全面施工阶段。
12月31号下午3点，位于 一号线武进大学城南站工程的施工现场，工人们正在拆卸吊车。在此之前，这里已经完成了地下连续墙的施工，目前，工人们正在为 站基坑开挖，做着先前的安全准备。
据了解，1号线纵贯常州市南北骨干线，一期工程南起南夏墅，北至北海路，全长约34公里，共设29个站点，其中，地下站点27个，高架站2个。之前，首先开工的是1号线一期工程的现行段，分为南北两个部分，全长约为5公里。现行段选择了对交通影响较小、施工条件较好的两个区段——北段是位于新北区的新桥站、嫩江路站两个站点和两个地下区间；南段是位于武进区的大学城南站、龙跃路和两个地下区间。
下阶段我市轨道建设工作的主要目标，1号线计划在2015年4月末，对未开工标段进行全面施工；2018年3月实现车站主体工程完工。2019年12月实现通车试运营，同时， 2号线建设，也计划在2016年10月开工。
常溧高速预计2015年通车
除了 ，驾车一族希望路网能再通畅些。像元旦这样的小长假，开上车，到 的金坛、溧阳走一走，也是不错的度假方式。2010年的12月27号，常溧高速在溧阳的上黄镇举行了奠基仪式，这条高速公路在市民们翘首以盼了四年以后，终于迎来了工程的末尾，有望在2015年末正式完工并通车。
2015年1月1号，在常州到溧阳高速路段的施工现场，为了保证在2015年顺利通车，工人们正加班加点地奋战在城市建设的 线。
常溧高速主线全长38.4公里，全线共有主建桥梁22座，两个交通枢纽及五个立交式互通，总 28亿元，通车后，常州到溧阳的行程将缩短半以上，目前工程进度已经接近尾声。
常溧项目办公室主任顾江鸣介绍工作进度：“现在常溧高速公路目前已累计完成 的80%左右，整个路面底基层已经全部完成，路面基层完成了50%，路基桥梁工程全部结束，防护排水工程已经基本完成，收费站防建工程，交通安全设施的隔离栅工程，包括绿化工程，施工单位已经进场准备施工。”
进入冬季以来，寒冷的低温给工程的建设带来的难度，而位于长荡湖边，已经处于郊区地带的施工现场，温度更加寒冷，而为了常溧高速可以保质保量的完成，施工单位正在克服一切困难，加班加点地工作。
在元旦节期间，整个常溧高速的施工路面共计有三百多个工人在进行施工，虽然工人们不能与家人团聚一堂，但是大家却都没有任何怨言。
常溧项目实验室主任杨桂全说：“为了参加项目，再辛苦也感到自豪。”施工人员朱师傅说：“因为搞这个公路是为老百姓着想，即便不休假，工作心里也很开心的。”
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