[摘要] 一直以来，小产权房的“生死问题”始终是社会各界关注的焦 点，也是政策严打的对象。记者调查发现，太玉园小区的建设期间，关于小产权房的禁令一道接着一道，但张湾村村委会置若罔闻。
一直以来，小产权房的“生死问题”始终是社会各界关注的焦 点，也是政策严打的对象。记者调查发现，太玉园小区的建设期间，关于小产权房的禁令一道接着一道，但张湾村村委会置若罔闻。
经过数年的顶风开发建设，太玉园小区目前占地面积超过2000亩，总建筑面积达240万平方米，有3万多名居民，号称的小产权房小区。
“奇迹”是如何诞生的？昨日（6月26日）记者试图采访相关部门，但没有得到回应。
村委会对禁令置若罔闻
2006年10月，太玉园小区首次推出小产权性质的普通住宅产品，销售均价约2000元/平方米。
2007年～2008年，针对小产权房的禁令不断出台。2007年6月18日，建设部发出风险提示，提醒购房者，以城镇居民身份到农村购买农村住房，不符合现有土地管理制度的规定。同年12月30日，国务院办公厅国办发(2007)71号通知重申：“农村住宅用地只能分给本村村民，城镇居民不得在农村购买宅基地、农村住宅和小产权房”。2008年7月15日，国土资源部下发通知，要求尽快落实农村宅基地确权发证工作，但明确指出不得为小产权房办理任何形式的产权证明。
或许是畏惧政策禁令的威严，2007年～2008年，太玉园小区暂未推出新的产品。
然而，在利益的驱动下，2009年张湾村村委会在停建两年后又兴建了一栋约200套的小产权房，且价格已上涨至约4600元/平方米，相较于2006年时的价格，上涨了约2600元。
就在这一年，政府对小产权房的禁令用语愈发严厉。
2009年9月1日，国土资源部再次下发《关于严格建设用地管理促进批而未用土地利用的通知》，再次向地方政府重申，坚决叫停各类小产权房。
2010年1月31日，国土资源部称将重点整顿在建小产权房，但张湾村村委会却“顶风作案”，在太玉园东区8栋楼的基础上，又兴建了另外的30栋楼，并随后全部对外出售，价格超过7000元/平方米。此后，张湾村村委会还在太玉园西区兴建了6栋楼。
2012年2月21日，国土资源部召开《2011年房地产用地管理调控和集体土地建公租房情况》新闻发布会上，国土资源部相关负责人对外明确表示，小产权房不予确权登记，不受法律保护，今年国土资源部将在选择部分城市开展小产权房清理工作。近20天后的3月11日，国土资源部部长徐绍史进一步指出，今年国土资源部清理小产权房的工作，主要是一手要抓调查研究清理试点，另一手要抓执法检查、严格防范，不让小产权房现象继续蔓延。但是，目前太玉园小区的小产权车库仍在火热销售中。
目前经过数年的开发建设，太玉园小区占地面积超过2000亩，总建筑面积达240万平方米，有3万多名居民，号称的小产权房小区。
记者还就相关问题致电太玉园所在的北京市规划委员会通州分局，一位工作人员告诉记者，该部门只有经过宣传部门批准，才能接受采访。此后在联系通州区宣传部时，一位工作人员答应将采访内容转到新闻科，但截至记者发稿时，对方无回应。
26日下午，太玉园小区所在的张湾村村委会电话一直处于无人接听状态。
过户费5年涨5倍
太玉园成交火热，这可以从二手房过户费5年涨5倍的情况中得到间接佐证。
太玉园小区物业管理公司坐落于一栋名为“张湾村一区27号楼”的4层高深褐色小楼内，过户部位于二层。过户部一位工作人员向《每日经济新闻》记者介绍说，如果在太玉园购买二手房，过户手续极其简单，只需要原购房人带着销售合同、房本、身份证，现购房人带着身份证一起来办理即行。目前普通住宅户型的过户费为6万元，别墅过户费为10万元。至于过户费费用的承担问题，由二手房买卖双方自行商定。交完过户费后，村里将收回房屋原购房人的销售合同和房本，然后与现购房人重新签订新的一份购房合同，同时办理过户。这位工作人员还特别提示，收取的过户费可以出具收据，但开不了发票。
太玉园普通住宅过户费高达6万元/套，不分面积与户型，价格着实不便宜。值得对比的是，2006年～2008年，太玉园小区二手普通住宅过户费仅1万元/套。2009年涨至2万元/套，2010年为3万元/套，而目前为6万元/套，换句话，近5年来，太玉园小区二手房过户费上涨了5倍，不可谓不凶猛。
对于太玉园二手普通住宅过户费5年涨5倍的原因，该小区一位业主一语道破天机——随成交火热而择机涨价。
北京太玉园小区号称的小产权房小区，村委会将原本一条河边大道转让给一个私人老板开发成车库对外出售，而目前这些车库却无一辆车停放，基本被改造成商铺对外营业。
在政府一再要求整治小产权房的背景下，小产权车库变商铺的乱象令人深思。
车库所在地原为道路
6月20日下午，《每日经济新闻》记者以"购房者"身份来到了太玉园小区。在该小区东区63号车库，一块悬挂在该车库门口的"车库销售处"的黄色牌匾格外引人注目。据该售楼处一位负责人介绍，这一批车库的可售总量为145间，开盘时间为2011年9月。目前可供挑选的仅剩8套，分别为临近小区北面门口，门牌号为4、5、6、7号的车库，以及临近小区南面，门牌号为135、140、141、142号的车库。
上述该车库负责人宣称，去年9月开盘后的天，每套车库的售价为15万元，后因成交火热，开盘第二天起售价便上涨至17万元/套。如果单个购房者购买数量为两套或以上，单价为16.5万元/套。
或许是为了打消记者这位"购房者"的疑虑，这位负责人说，"这个车库没有使用年限的限制，购买后就属于购房者。购房者拿着购房协议就可以去物业过户。在这个村，正常的话，一套普通住房的过户费为6万元，而这个车库过户不需要钱。想买的话就赶紧定下来，否则就没有好的户型可选了。"
值得关注的是，记者调查后发现，该车库所在地原为一条河边道路。
对于其中的秘密，当地一位居民向记者解释说，2011年9月之前，该车库所在地原为一条名为玉带河的河边道路，该道路紧挨着太玉园小区东区围墙。2011年9月，太玉园小区所在村--张湾村，村委会将玉带河边上的这条道路转卖给了一位姓李的江苏老板。这位老板后来将太玉园小区东区围墙拆掉，然后在该道路所在地块开发成了车库。
目前，从该售楼处合计145套可售车库中，无法从一个权威处得到签约的具体数据，但20日下午，根据该车库负责人在接待记者这位"购房者"时所言，只有8套车库可选。如果这位负责人所言属实，那意味着自去年9月开盘后的近10个月销售期内，该售楼处已销售近135套。不过，奇怪的是，在已销售出去的这些车库中，目前没有停放一辆车，而是相继变成了门面房。
记者在现场注意到，目前已售的车库，基本处于两种状态：一种为正在或已经改造成门面房对外开店，另一种则是改造成住房自住或对外出租。
对于将车库改造成商铺的原因，杨锐向记者算了一笔经济账。
杨锐介绍说，首先，太玉园小区的停车费很便宜，因此成本上讲，根本没必要专门购买一个车库以供停车。
在调查中，太玉园小区物业公司一位工作人员向记者介绍说，目前太玉园小区住户，在物业公司办理停车年费，一年的停车费仅240元，相当于一个月的停车成本仅20元。与此形成对应的是，目前一套车库对外出租的话，以月付计，租金为1000元，相当于小区停车成本的50倍；年付的话，年租金为一万元，相当于小区停车成本的近42倍。换句话说，太玉园小区的业主，如果将购买的车库用于停车，成本上根本不划算。
《每日经济新闻》记者在调查中发现，太玉园小区庞大的居住人群，也急需相应的商业配套，从而为车库购买者将车库改造成商铺提供了支持。
小区太玉园小区包含约100栋楼，被张采路分为东西两个区：西区以村民自住的回迁房、叠拼、独栋别墅为主；东区为数栋6层小板楼。据悉，该小区总建筑规模超过200万平方米，占地面积超过2000亩，目前小区居住户数近1万多户，居住人口约3万多人，近乎于一个大乡镇的人口数量。
看好未来空间
购买两套车库后，杨锐再投资近5万元，以进行改造及购买玩具，目前该游乐场已对外开业，主要目标对象便是太玉园小区的儿童。
在调查中发现，投资者将车库改造为商铺的另一个不可忽视的原因是看好其商铺的未来空间。
杨锐对此介绍说，太玉园小区东区西面的菜市场，聚集了服务于太玉园小区3万多人的众多蔬菜店、肉食店、小卖店、小饭店等。记者调查后发现，这些小店铺老板不需要办理任何工商、税务等手续，只需按门面大小不同，向村委会交纳一部分费用，便可自搭简易房对外进行经营。
杨锐认为，伴随太玉园小区后续开发的推进，这些菜市场早晚会搬走。如果这块菜市场搬走的话，必然推高车库所在地商铺的价值。正是基于此考虑，包括杨锐在内的投资者，纷纷将车库改造成商铺，以"守株待兔"。
车库投资者们将车库改造成商铺的行为，与该车库开发商对外宣传的广告语--"车库的价格，商铺的价值"，英雄所见略同。
车库负责人对此解释道，"这个车库以小区的配套车库报批，但实际中可以用作商铺使用。"
在采访中，太玉园小区一位住户介绍，当初村委会对外转让道路供私人开发的行为，遭到了太玉园小区东区不少业主的反对，但最终未果。
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